现代汽车将在美国召回约5万辆汽车

就以旧换新的回收手机交易额而言，现代中国市场规模由2019年的人民币40亿元迅速增至2023年的人民币142亿元，现代复合年增长率约37.3%，且预计进一步增至2028年约人民币565亿元。

从10月8日日内表现来看，汽车汽车减持对二级市场带来的影响不一。深证成指报11495.10点，美国涨9.17%。

从减持时间来看，现代除天承科技外，仅有博彦科技、漱玉平民两家公司首次被允许于10月8日开始减持。21世纪经济报道记者统计，汽车汽车9月25日至10月7日二级市场大涨期间，共有87家沪、深、北交所上市公司发布了股东减持预披露。IPO或者公开发行退出是机构的常规操作，美国其不太涉及对股票长期价值的判断。

创业板指报2550.28点，现代涨17.25%。截至目前，汽车汽车赣锋锂业仍持有上市公司6.09%股票，为公司第四大股东。

然而，美国就在这市场一片狂欢之际，减持暗流不期而至。

格力电器计划以集中竞价交易方式减持不超过1242.81万股（不超过公司股份总数的1%），现代将于本减持计划公告之日起15个交易日后的3个月内进行。公司于2023年1月20日通过创业板上市委审议，汽车汽车过会20个月后，盛普股份最终选择了撤回。

然而，美国当下光伏组件产能已大幅过剩。对此，现代盛普股份称，现代公司下游光伏市场处于加速扩张期，各公司处于快速扩张产能的阶段，整体订货、下单验收周期较快，相应资金链整体不宽裕，对其供应商整体付款节奏较慢。

此外，汽车汽车盛普股份也存在产品调试验收周期较长等问题。据新能源研究机构InfoLink近期文章，美国供应链过剩是当前光伏市场面临的最大挑战。