有位派友说，造车所谓一将功成万骨枯，造车这句话来形容马先生的淘宝绝不为过，他的庞大帝国无不是建立在吸干无数商家的血的基础上的，其实像我这样的商家不计其数，都不断沦为他的炮灰。

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换个问法，造车新媒体时代，造车什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。个说取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、倒倒某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，倒倒我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

悲剧的是，造车百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。这可能也算是百度高明的地方，个说这些鸡肋的小站、个说自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

第一类，倒倒小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。

百度取消新闻源的消息一出来，造车很多人就在讨论，造车这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。个说 苹果搜索广告关键字重复错误 最后我们添加的关键字数量最多为389个。

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