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这可能也算是百度高明的地方，绕城这些鸡肋的小站、绕城自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了常见问题解答：公路问：公路松松软文频道里的新闻源还能用吗?答：能，百度的人已经给了明确答复：原来老的、优质的新闻源站，会直接进入VIP俱乐部，影响并不会太大，所以这些站的搜索展示结果基本不变。

(2)对广告主来说，通车投放软文不好选择了，但选择非新闻源站也有机会进行优质展示了。问：江西即如何在松松软文里选择优质网站发布?答：江西即大网站、品牌网站、在加上高质量的内容，都有机会进入百度优质展示结果中，可继续参考松松软文里面的“新闻源”一栏。问：绕城如何提供高质量的内容发布?答：松松软文里有“代写”功能，您可以选择专业写手或职业写手，他们写的文章质量相对较高。

问：公路普通网站能否得到类似新闻源的展示效果?答：公路能，百度取消新闻源后，对很多网站是件好事，但是现在的选择范围更广了，一些不具备条件的网站都有机会进入类似新闻源的展示效果了。不仅限于新闻源站点，通车前提是要有优质内容。

(3)对站长来说，江西即我的网站都有机会进行优质展示了，是好事。

原有的优质内容站点，绕城影响并不会太大。附：公路国内已获得融资的汽车分时租赁项目融资情况：document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

还有，通车充电设施也再不断完善，这样，运营的频次就能降下来。仅从李宇向我们透露的NPS值(净推荐值，江西即亦可称口碑，江西即是一种计量某个客户将会向其他人推荐某个企业或服务可能性的指数)来看，77%这个数字的确很漂亮。

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